{"id":17846,"date":"2024-09-26T05:49:30","date_gmt":"2024-09-26T10:49:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.afitecol.com\/?p=17846"},"modified":"2024-11-08T15:58:54","modified_gmt":"2024-11-08T20:58:54","slug":"emision-postal-camino-real-de-santafe-a-honda-bicentenario-2019-2024-xxii-serie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.afitecol.com\/?p=17846","title":{"rendered":"Emisi\u00f3n postal: \u201dCamino Real de Santaf\u00e9 a Honda. Bicentenario 2019 \u2013 2024. XXII Serie\u201d."},"content":{"rendered":"\r\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a>El\u00a0Camino Real de Santaf\u00e9 a Honda<\/strong>\u00a0fue una ruta comercial de 155 kil\u00f3metros de longitud, abierta en la \u00e9poca espa\u00f1ola, que iba de la actual ciudad de Bogot\u00e1 y llegaba al puerto fluvial de Honda, en el rio \"\"<\/a>Magdalena, utilizado desde el siglo XVI al siglo XX.<\/p>\r\n

En la actualidad es el camino mejor conservado en la geograf\u00eda colombiana y el m\u00e1s representativo por su importancia hist\u00f3rica. Esta ruta pasa por los municipios de Facatativ\u00e1, Alb\u00e1n, Villeta y Guaduas.<\/p>\r\n

La poblaci\u00f3n portuaria de Honda<\/strong>, fundada en 1560, se convirti\u00f3 en un cruce de caminos para el tr\u00e1nsito con el interior del pa\u00eds. Las obras del nuevo Camino Real de 155 kil\u00f3metros fueron encomendadas por la Real Audiencia de Santaf\u00e9 a Alonso de Olalla y Hernando de Alcocer, en 1553.<\/p>\r\n

El acuerdo comprend\u00eda el cobro de un peaje a los usuarios, por su uso, para la construcci\u00f3n de este moderno camino de herradura. Se trat\u00f3 de una obra de importante complejidad por la orograf\u00eda del terreno, con un trazado que atravesaba las cordilleras, la sabana de Bogot\u00e1, y valles y ca\u00f1adas.<\/p>\r\n

En algunos casos se emplearon los trazados previos de los caminos ind\u00edgenas, mientras que en otros casos se siguieron trazados alternativos y empedrados que permitieran el uso de animales de tiro.<\/p>\r\n

En cuanto a la t\u00e9cnica de construcci\u00f3n, se han identificado excavaciones en el terreno y otros sobre la superficie, sobre los caminos que ya exist\u00edan, con muros de contenci\u00f3n hacia los lados.<\/p>\r\n

Los materiales utilizados siempre fueron las mismas piedras grandes en la base, piedras m\u00e1s peque\u00f1as a modo de filtros de agua y de capa de soporte y lozas con pendiente en la parte superior para un mejor acabado.<\/p>\r\n

Se mantuvo el uso del transporte fluvial por el r\u00edo Magdalena con canoas ind\u00edgenas, de 10 metros por medio metro, id\u00f3neas para la regi\u00f3n.<\/p>\r\n

El Gobierno de Colombia por intermedio del Ministerio de Tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n y las Comunicaciones ha autorizado la emisi\u00f3n postal denominada \u201dCamino Real de Santaf\u00e9 a Honda. Bicentenario 2019 \u2013 2024. XXII Serie\u201d<\/strong>.

Acto protocolario<\/strong>. El acto protocolario del lanzamiento de la emisi\u00f3n postal \u201dCamino Real de Santaf\u00e9 a Honda. Bicentenario 2019 \u2013 2024. XXII Serie\u201d<\/strong>, se llev\u00f3 a cabo en la ciudad Bogot\u00e1, D. C., Colombia, el 10 de septiembre de 2024.

La emisi\u00f3n<\/strong>. La emisi\u00f3n postal:\u201dCamino Real de Santaf\u00e9 a Honda. Bicentenario 2019 \u2013 2024. XXII Serie\u201d<\/strong>, consta de 3.000 hojas bloque, para un total de 12.000 estampillas. La emisi\u00f3n postal contiene adem\u00e1s la carpeta, los sobre de primer d\u00eda y el bolet\u00edn informativo.<\/p>\r\n

\"\"<\/a>La hoja bloque<\/strong>. La hoja bloque, en tama\u00f1o de 17 x 16 cm., contiene 12 estampillas. En la parte superior aparece el t\u00edtulo de la emisi\u00f3n: \u201dCamino Real de Santaf\u00e9 a Honda. Bicentenario 2019 \u2013 2024. XXII Serie\u201d<\/strong>.<\/p>\r\n

Las estampillas. <\/strong>Las estampillas tienen un tama\u00f1o de 40 x 40 mm, en<\/strong> policrom\u00eda, m\u00e1s una tinta especial fluorescente, visible con luz ultravioleta, en papel engomado de 110 grs., y un valor facial de $ 200 pesos colombinos,<\/p>\r\n

Imagen de las estampillas.<\/strong> La estampillas tienen como imagen los siguientes motivos:<\/p>\r\n

\"\"<\/a>1. El paisaje del Camino Real de Santaf\u00e9 a Honda
\"\"<\/a>2. La construcci\u00f3n del Camino Real de Santaf\u00e9 a Honda
\"\"<\/a>3. El Champ\u00e1n<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

\"\"<\/a>4. El Vapor del R\u00edo
\"\"<\/a>5. El corralero, el arriero, el caporal y la mula
\"\"<\/a>6. Los bueyes\u00a0<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

\"\"<\/a>7. El indio portador o carguero
\"\"<\/a>8. La posada
\"\"<\/a>9. El camino de los Virreyes<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

10. El viajero\"\"<\/a>
\"\"<\/a>11. Alexander von Humboldt, un visitante
\"\"<\/a>12. Un militar patriota<\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

 <\/p>\r\n

El dise\u00f1o estuvo a cargo de M\u00f3nica Marcela Vargas.<\/p>\r\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a>El sobre de Primer D\u00eda<\/strong>. Se imprimieron 100 sobres numerados de primer d\u00eda de circulaci\u00f3n, siendo \u00e9ste el 9 de septiembre de 2024 y matasellado en la ciudad de Guaduas, Colombia.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El\u00a0Camino Real de Santaf\u00e9 a Honda\u00a0fue una ruta comercial de 155 kil\u00f3metros de longitud, abierta en la \u00e9poca espa\u00f1ola, que iba de la actual ciudad de Bogot\u00e1 y llegaba al puerto fluvial de Honda, en el rio Magdalena, utilizado desde el siglo XVI al siglo XX. En la actualidad es el camino mejor conservado en … Continuar leyendo \u00abEmisi\u00f3n postal: \u201dCamino Real de Santaf\u00e9 a Honda. Bicentenario 2019 \u2013 2024. XXII Serie\u201d.\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-17846","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-emisiones"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.afitecol.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17846"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.afitecol.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.afitecol.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.afitecol.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.afitecol.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17846"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.afitecol.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17846\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18036,"href":"https:\/\/www.afitecol.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17846\/revisions\/18036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.afitecol.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.afitecol.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.afitecol.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}